江西機電設備維修柴油發電機拉缸的故障分析

  柴油發電機是由內燃機和同步發電機組合而成的，內燃機的大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限製，稱為額定功率，交流同步發電機的額定功率是指在額定轉速下，長期連續運轉時，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。柴油發電機屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。

  柴油發電機拉缸是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃 痕和刮傷,嚴重時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。氣缸套的圓度、圓柱度公差超出允許的範圍,使活塞與缸套密封性大大降低，氣缸內的高溫氣體下竄，破壞活塞與氣缸壁之間的油膜,進而引起拉缸，或是江西機電設備維修在對氣缸套裝配過程中產生變形。

  如何避免發電機操作不當導致噴油嘴被燒壞？使用發電機的客戶買柴油時，別貪圖便宜，到正規的地方買，因為劣質柴油，裏麵不潔淨，可能會有小的顆粒，容易把噴油嘴堵塞和磨損噴油嘴的針閥，造成發動機運行不穩，表現的症狀主要是：冒黑煙，機體抖的厲害，出現這些問題的時候要停機檢查。

  工人在裝配噴油器的時候，一定要安裝裝配標準走，防止裝配不到位。這裏麵安裝噴油嘴隔熱套的時候要格外小心，既不能太鬆也不能太緊，太鬆，噴油嘴和隔熱套之間有空隙，隔熱效果大大折扣，容易導致噴油嘴和隔熱套都燒掉。太緊的話，噴油嘴感覺被壓迫，在熱交變負荷和燃油噴射高壓負荷的共同作用下，會使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。所以一定要把握好度。

  一般發電機剛開機的時候，先怠速運行10來分鍾，尤其是天氣比較冷的時候，先暖暖機，再加速至1500轉/分鍾；怠速運行的時候，機體還是比較涼，壓力小，柴油燃燒不徹底，這樣就容易形成積碳，把噴油嘴糊住，造成堵塞。